1997
Bij Pola heerste spanning: wat brengt de toekomst nu het bedrijf precies in het jubileumjaar, het bedrijf bestaat 40 jaar, wordt overgenomen door Faller. Maar ook enig nieuw vertrouwen, aan een periode van onzekerheid is een einde gekomen. Faller wordt hiermee marktleider, maar het is te hopen dat het karakteristieke eigene van Pola-producten blijft bestaan. Vast staat dat Faller de vertegenwoordiging en levering van Pola gaat overnemen. Hoe een en ander in Nederland zal gaan, is nog af te wachten, want beide firma's zitten bij verschillende vertegenwoordigingen.
Toch worden er nog 14 nieuwe modellen uitgebracht. Voortbordurend op de stadshuizen heeft Pola een imposant warenhuis nr. 114 uitgebracht. Een groot hoekpand met vijf verdiepingen, waarvan de onderste twee met grote etalages. Het vereiste decoratiemateriaal voor die etalages wordt meegeleverd. De deuren zijn beweegbaar.
Een rijtje van drie huizen voor in de kleine stad, nr. 133, die zowel als "Meister-Modell" als normaal model is uitgegeven. Je komt de sets tegenwoordig nog veelvuldig tegen, verpakt in een sealbag.
Verder heeft Pola drie nieuwe wat kleinschaliger huizen uitgebracht, passend in een provinciestad in de jaren vijftig. Het betreft de "Likör-Fabrik" (145) een likeurstokerij in een hoekpand, nr 145. Wederom een voorbeeld van het slim gebruiken van bestaande onderdelen. Het basisontwerp zien we qua afmetingen terug in diverse ander modellen zoals Kaufhaus Gerngross, Juwelier Christ etc. Een postkantoor, nr 146, een slagerij nr 156, en een fietsenhandel nr 157. De huizen zijn al enigszins geweatherd.
Het Aral tankstation is een heruitgave van het in 1984-1985 uitgegeven tankstation in een vernieuwde verpakking met hetzelfde nr. 159.
Als laatste, nog geheel onder de regie van Pola ontworpen gebouwen heeft de redactie van Railhobby in de uitgave 97/4 een autowerkplaats (199) en een bovenleidingswerkplaats (679) in elkaar gezet. De ontwerpers bij Pola zijn altijd meesters in het steeds weer opnieuw creëren van gebouwen uit reeds bestaande onderdelen geweest. Zo zijn ook beide werkplaatsen weer voor het grootste gedeelte opgebouwd uit onderdelen die al eerder voor andere bouwpakketten waren ontworpen. De bovenleidingswerkplaats bestaat uit een kantoor en een hal met twee hoge deuren voor een bovenleidings-inspectiewerktuig.
Afgezien van de grote deuren in de kopgevel zijn voor de hal onderdelen van een heel oud model gebruikt. Op zich is daar niets mis mee, alleen zijn de deuren in de zijgevels daardoor veel te laag, zeker in verhouding tot het kantoorgebouw dat goed op schaal is.
Ons advies is de onderste delen van de zijmuren te vervangen, of de deuren te verbergen. Bij het model worden typische voorwerpen voor het werk aan de bovenleiding als lorries, isolatoren, bovenleidingsmasten en waarschuwingsborden geleverd.
De autowerkplaats bestaat uit een garage met twee doorgangen waarvan de deuren geopend kunnen worden en een binnenplaats omgeven door een muur met aan de straatzijde een bijgebouw. In het bijgebouw is een ruimte voor de pompbediende, die gezien de ouderwetse pompen, over stevige spieren moet beschikken. Bij deze pompen moet met spierkracht de benzine uit een op de binnenplaats opgestelde voorraadtank worden gepompt. De gebouwen zijn reeds vervuild. Daarbij gaat Pola naar onze mening te ver. Alle onderdelen zijn met een te dikke zwarte (verf)laag bedekt. Een beetje vrolijker mag wel. Wel moet worden opgemerkt dat de modellen er in de praktijk beter uitzien dan de plaatjes op de dozen. Die afbeeldingen zijn gemaakt van de vrij grof afgewerkte handmonsters.
Het Brückenstellwerk "Wuppertal" nr. 562 is een van dat gebouwen dat is gebaseerd op een bestaand gebouw. Het origineel stond in Wuppertal-Elberfeld.
Bij een groot station hoort een administratiegebouw waarin alle ondersteunende diensten gevestigd zijn. Met bouwdoos nr. 677 kan zo'n gebouw passend bij het station Freilassing gemaakt worden. Ook dit model is gebaseerd op een bestaand gebouw. Freilassing is een gemeente in de Duitse deelstaat Beieren, gelegen in de Landkreis Berchtesgadener Land.
Het station St. Martin is Zwitsers en ligt aan de Furka-Oberalp Bahn. Het speciaal voor de Oostenrijkse markt uitgebrachte Postamt nr. 2045 wordt maar zeer zelden aangeboden. De prijs was 1000 Oostenrijkse schilling (ATS) omgerekend ongeveer 75 euro. Als het wordt aangeboden, wordt rond de 600 euro gevraagd voor deze set. Het laatste uitgebrachte gebouw in 1997 is de SED Bezirkszentrale nr. 2064 die hieronder uitgebreid omschreven wordt.
114 - Kaufhaus Gerngross
Groot stadswarenhuis met een doorlopende etalage pui van twee verdiepingen met passende decoratie. Het model heeft beweegbare deuren en een binneninrichting. De twee vleugelgebouwen resulteren in een interessante plattegrond voor de inrichting van twee straten. Gezien de omvang is dit gebouw een enorme blikvanger op iedere modelbaan.
420 x 155 x 250 mm
Later is een helft van het grote warenhuis in aangepaste vorm opnieuw uitgebracht door Faller als "Kaufhaus Henninger" met nummer 130704. De oude gebogen winkelgevel past naar mijn idee veel mooier bij het gebouw dan de moderne glaswand in het Faller gebouw.
133 - 3 Kleinstadthäuser
Dit bouwpakket bevat 3 bouwmodellen die samen een kleine of voorstedelijke wijk vormen. Er zijn winkels op de begane grond van twee gebouwen. Het bouwpakket is ook als standaard model uitgebracht.
201 x 110 x 140 mm
145 - Eckhaus "Likör-Fabrik"
Hoekwoning met 1 verdieping en een café op de begane grond. De hier gedestilleerde drank kan ter plekke worden geproefd. Dit gebouw is gebaseerd op nr. 177 - "Scharfes Eck" café op de hoek. Maar dan met twee verdiepingen minder en luiken langs de ramen. Dit gebouw kom je zelden tegen.
210 x 155 x 130 mm
146 - Postamt
Kleinstedelijk postkantoor in vakwerkstijl, met buitentrap. De pakketincheckbalie in de achtertuin is aan het hoofdgebouw bevestigd. In de achtertuin bevindt zich tevens een kleine schuur. Dit gebouw is eerder gebruikt in de standaard Bahnhof "Unterstetten" set nr. 652, waar het als hoofdgebouw van het station diende. Het bovendeel van het gebouw zien we ook terug in "Master-Line"model nr. 310138 - Hotel-Restaurant "Lucullus", uitgegeven in 2003/2004
210 x 220 x 140 mm
156 - Fleischhauerei
Herenhuis met een plat dak en een winkel op de begane grond waar zich een slachthuis bevindt. De interieurinrichting met toonbanken en worsten zijn inbegrepen.
75 x 150 x 170 mm
157 - Fahrradladen
Woongebouw met winkel op de begane grond en een interessante achtertuin. . De winkel is volledig ingericht met schappen, toonbanken enzovoorts. Fietsen zijn inbegrepen. Het model beschikt over beweegbare ramen en deuren.
180 x 110 x 145 mm
159 - Aral-Tankstelle
Servicestation met aangrenzende autoreparatiewerkplaats en overdekte benzinepompen. De bouwdelen zijn kunstmatig verweerd.
200 x 127 x 60 mm
199 - Hinterhof-Werkstatt
Kleine autoreparatiewerkplaats zoals ze vroeger tussen de woongebouwen te vinden waren. Beweegbare werkplaatsdeuren. De benzine die in de opslagtank achter de kassa zit, wordt verkocht via de ouderwetse benzinepomp op het trottoir. Daarom moet het gebouw langs een straat worden geplaatst.
172 x 236 x 83 mm
562 - Brückenstellwerk "Wuppertal".
Authentiek model van een oud seinhuis in Wuppertal-Eberfeld. De seinhuisbrug kan een spoor overbruggen.
Helaas is het origineel al jaren geleden gesloopt
190 x 155 x 165 mm
677 - Verwaltung BW Freilassing
Typisch administratiegebouw, zoals te vinden in veel spoorwegdepots. Hier bevinden zich de dienstleiding en de ontmoetingsruimtes voor de medewerkers. Het opmerkelijke aan dit model is dat op de doos de zijgevel 3 ramen breed is terwijl de zijgevels zoals ze in doos worden aangetroffen 2 ramen breed zijn. Waarschijnlijk is op de doos een pre-productiemodel afgebeeld dat in een later stadium is aangepast.
340 x110 x 195 mm
679 - Fahrleitungsmeisterei
Het model bestaat uit een administratief gedeelte, een werkplaats en een aangebouwde loods voor de torenmotorwagen. Beweegbare schuurpoorten. Typische bovenleidingsseinen, masten, kabelhaspels, kabels en buizen zijn bij de set inbegrepen. Naast de schuur bevindt zich een kleine portaalkraan. Werkplatforms met arbeidsmiddelen en ladders zijn inbegrepen (niet verrijbaar).
330 x170 x 140 mm
780 - Bahnhof "St. Martin".
Bergstation naar het voorbeeld van de Furka-Oberalp-Bahn (FO) in Zwitserland. Met aangebouwde goederenloods. Beweegbare schuurpoorten.
440 x 140 x 150 mm
2045 - Postamt - EXCLUSIEF VOOR OOSTENRIJK
Model van een groot stadspostkantoor met met daaraan gekoppelde pakketverwerking. Overdekte, ruime entree. De pakjesontvangst met beweegbare poorten aan de achterkant is door een glazen dak beschermd tegen regen. De set bevat een speciaal BREKINA model van een VW-bus met opschrift van de Oostenrijkse post. Dit model wordt exclusief voor onze Oostenrijkse importeur Dolischo vervaardigd en is alleen verkrijgbaar in Oostenrijk. Dit model heeft eenmalig in de Neuheiten Katalog van 1996 gestaan. Ook hier zien we weer een basisopbouw die voor diverse andere gebouwen van Pola is gebruikt.
360 x 300 x 220 mm
2064 - SED Bezirkszentrale
Speciaal model met "IFA" vrachtwagen. Dit bouwpakket van een DDR partijgebouw is gebaseerd op het Stadteckhaus "Scharfes Eck" nr. 177. In samenwerking met POLA produceerde Brekina een speciale "IFA"-vrachtwagen voor dit model. IFA (Industrieverband Fahrzeugbau) was de overkoepelende organisatie van de Oost-Duitse motor- en auto-industrie. Onder de naam IFA werden in de DDR zowel personenauto's, vrachtauto's, landbouwvoertuigen als motorfietsen en (brom-)fietsen geproduceerd.
SED stond voor Sozialistische Einheitspartei Deutschlands. De SED was de regerende communistische partij in de voormalige Duitse Democratische Republiek. De partij nam de absolute macht, door de invloed van de Sovjet-Unie, gedurende de 40 jaar dat de DDR bestond, en duldde in de praktijk geen tegenstand of oppositie. Na Die Wende in 1989/1990 verloor de SED haar positie als overheersende staatspartij. De SED kreeg een jongere partijleiding, nam een nieuw partijprogramma aan en ging verder onder de naam SED-PDS. Vanaf 1990, naar analogie met de voortzetting van de Italiaanse Communistische Partij (PCI), voerde de partij de naam PDS (Partei des Demokratischen Sozialismus). Nadat de partij zich in 2005 presenteerde met de naam Die Linkspartei en toen in 2007 de sociaaldemocratische WASG zich aansloot, ontstond Die Linke, de meest linkse partij in de Bondsdag.
210 - 154 - 150 mm
